バイク ジムカーナ
大会と練習走行の違い
大会と練習走行の違いを感じている人は多いと思います。今回はそのことに付いて考えてみたいと思います。 一般的には慣れという言葉がよく使われますがこれは自信を持って走れるという意味にも通じると思います。 練習会では失敗しても […]
タイムアップに即効性のある走り方
練習会や大会の２走目などであと少しタイムアップしたいと思うことはよくあると思います。 これが思うように出来たら苦労はしないですよね。 自分も今まで色々なことを試してきました。まだまだ経験不足と感じる時もありますが考えてみ […]
無意識で行っている事は改善しにくい
オートバイに乗っていればもっと上手く乗りたいとかライディングテクニックを向上させようと思うことは誰にでもあると思います。 とくにモータースポーツなどの競技に取り組んでいればその意識は悩みにも近いものになるかもしれませんね […]
習熟することのメリットとデメリット
自分がオートバイのライディングテクニックの事を話す時に経験の浅い人はまず慣れることが大切とよく話しています。 これを習熟するとも表現できると思います。ところがあるていど経験のある人はこの慣れというか習熟したことがデメリッ […]
ハンドル操作は左手で！？
二輪ロードレース世界選手権MotoGPの放送を見ていると解説の人が「オートバイはハンドル操作を左手でするんです・・・」と言うことをたまに耳にします。 この言葉を始めて耳にしたのはもう数年前のことですが最近では今年の最終戦 […]
ライディングテクニックの伝え方
二輪ジムカーナ競技は同じコースを一人一人タイムアタックする個人競技です。 ですからライディングテクニックの考え方や取り組み方も個人個人の判断で行われていることと思います。 向上意識の高い人は積極的に上手い人からライディン […]
MICHELIN杯2007 R2
先日の日曜日はミシュラン・ＪＡＧＥ・ＣＵＰジムカーナ大会が茨城県のトミンドライビングスクールで開催されこれに参戦してきました。 翌日の月曜日に9:30分から北海道の函館で仕事があります。なので前泊するために17:40分羽 […]
日々練習していて気が付く面白い事
今回は自分が練習をしていて気が付いた面白い事を書いてみたいと思います。 自分の練習はクラブの練習会と個人練習が中心になります。あと一般練習会も機会があれば参加します。 今年の現在までの練習回数はクラブの練習会で11日、個 […]
路面温度とタイムの関係
自分が二輪ジムカーナの練習をコンスタントに始めたのが2003年1月頃からです。基礎コースの記録を取り始めたのが5月からです。 そして路面温度とタイヤの温度も記録するようになったのが2005年6月からになります。 練習は1 […]
マシンセッティングとライディングのバランス
モータースポーツに取り組んでいる人はもちろん一般ライダーでも走りの意識が高い人はマシンセッティングに付いて考えたり取り組んだりすることと思います。 単純に最高速をもっと上げたいとか加速を早くしたいといった場合はセッティン […]