ニーグリップはいつするの?

ゴールデンウィークいかがお過ごしですか?これからバイクでツーリングに行く人も多いのではないでしょうか?

そんな時にちょっと意識しているだけでマシンコントロールに役立つ「ニーグリップ」に付いて書いてみたいと思います。

ニーグリップとは膝でオートバイのタンクを挟み込むことを言います。免許取得のときはこのニーグリップがちゃんとできていないと減点されますよね♪

免許取得後は二輪車安全運転講習にでも参加しない限り誰からも何も言われないので気にしていない人も多いかもしれませんね。

モータースポーツをしていると逆にニーグリップは基本ですから気にしている人は多いと思います。

ニーグリップについて自分が今までバイクに乗ってきて感じたり思ったことをまとめてみます。

ニーグリップがなぜ大切なのか?

自分の取り組んでいる二輪ジムカーナ競技で、ニーグリップをしない場合とした場合を比較すると明らかにニーグリップをしないとバイクがコントロールできません。タイムにもはっきり差が出ます。

オートバイはハンドルを細かく左右に切ることでバランスを取って走っています。ニーグリップをすると

「ハンドル操作が体を使ってできるようになる」

のです。これはかなり有効ですね。では

ニーグリップはいつすると有効なのか?

ニーグリップをするとハンドル操作が体を使ってできるわけですから、ハンドル操作が必要な時に有効なのです。また加速時やブレーキを掛けた場合に体を支えるのにも有効ですね。まとめると

「渋滞中やすり抜けなど低速でバランスを取る場合」

「コーナーの切り返し」

「加速やブレーキング時」

「直線パイロンスラローム」←公道では無いが・・

といったところでしょう。逆に言うとこれ以外の場合はニーグリップをしなくてもそんなに問題は無いと思います。

しかしニーグリップを必要に応じて強くしたり弱くしたりといったことはそれなりに練習をした人でないとできないものです。

月に数回バイクに乗るような方は常にニーグリップを意識してオートバイに乗ることをお勧めします。

またツーリングなどでニーグリップを意識していると上体を下半身を使って支えているのでお尻が痛くなりにくくなりますね。走っている姿も下半身が引き締まって見えるのでカッコ良いと思います。

初心者の方で肩に力が入っている人などはニーグリップを意識することで肩の力が抜ける場合もあります。

ジムカーナ競技におけるニーグリップに付いて

タイムアタックをしながら調べて分かったことがあります。常にニーグリップを強くしているとタイムが縮まないと言うことです。必要に応じて強くしたり弱くした方がタイムが縮まりました。

タイムアップするためにニーグリップを弱くしたほうが良いポイントは

「立ち上がり」

でした。立ち上がりでニーグリップを弱くするとフロントタイヤが浮きやすくなります。ここで大きくフロントを浮かせてしまうと逆にタイムロスになりますので注意が必要ですね。

逆に立ち上がりでニーグリップを無駄に強くしているとリアタイヤが滑ったときにリカバーする間もなく転ぶことがありました。

ニーグリップを強くした方が良いポイントは

「直線パイロンスラローム」

ですね。もうこれは鬼ニーグリップですよぉー♪

こんなことを書いておきながら実ははっきりとした理由は分ってなかったりします・・・。すみません。

自分でいろいろ試してタイムを調べた結果分かったことでありますので参考程度にしてくださいね。

他にも思うところはあるのですが・・・まだ研究中であります。

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