バイク ジムカーナ
フロントブレーキの握り方
オートバイのスピートコントロールでもっとも肝心なのはフロントブレーキコントロールだと思います。 一般的にフロントブレーキのかけかたは親指以外の４本の指でブレーキレバーを握る「４本がけ」という方法を習うと思います。 教習所 […]
二輪ジムカーナ競技の練習事情
私が二輪ジムカーナ競技をはじめたのが2003年2月です。 関東を中心に活動していますが2005年まではDUNLOP練習会とJAGE練習会がコンスタントにありました。 このため練習場所の不足に悩むイメージはありませんでした […]
二輪ジムカーナの基本
二輪ジムカーナ競技の基本テクニックは、 ニーグリップ 肩・腕の力を抜く 目線 の３つになると思います。 これは運転免許を取得する時の基本項目と同じことになると思います。 このことから交通安全実技講習会と二輪ジムカーナがと […]
久々の８の字練習と小田原の天丼
今日は久々にバイクに乗って箱根に８の字練習をしに行きました。最後に練習をしたのが2月16日ですから19週間133日ぶりになります。 こんなにブランクを開けたのは2003年1月から始めて以来のことです。このままフェードアウ […]
ライテクは外国人と接するのとよく似ている？
最近バイクに乗る機会が少ないのでライテク系の記事を書くことに抵抗が出てきました。どうしましょう・・・。 それでもふとテーマを思い付いたので記事にしてみたいと思います。 自分の仕事は外国人と接する機会が多いです。長期間外国 […]
バランス重視と目線重視の切り替えに付いて
二輪ジムカーナ競技の場合コース中でハンドルをフルロックした状態でターンをしたり回転をしたりするセクションが必ず存在します。 この時重要なのはバランス感覚ではないかと思います。逆に緩やかなスラロームのような走行では平均スピ […]
速く走るための目線に付いて
オートバイに乗る時にもし目隠しをしたら普通はまともに走ることはできないと思います。 ですからオートバイを思いどうり走らせるポイントで目線はとても重要な部分を占めていると思います。 運転免許を取得するための練習の時に真っ直 […]
色々な事を同時に考えない方が楽しいかも？
二輪ジムカーナ大会や練習会に参加すると少しでも速く走るために色々な事を考えると思います。 おおざっぱに考えるとライディングの事、セッティングの事、コースの事など。実際はもっと細分化して考えることと思います。 日頃コツコツ […]
オートバイは恋愛に近い感覚なのか？
オートバイに夢中になっている人を客観的に見ると恋愛に近い感覚になっているのではないかと思うことがよくあります。 自分が16才から20才くらいの頃は当時付き合っていた彼女によく「わたしとバイクのどっちが大切なの？」なんて言 […]
MICHELIN杯2007 R4
ミシュラン・ＪＡＧＥ・ＣＵＰジムカーナ大会第4戦が茨城県のトミンドライビングスクールで開催されました。 これに参戦してきましたので速報をお知らせします。 前日北海道出張から帰ってきたばかりです。この日関東から西の太平洋側 […]