ライディングテクニック
チームに入ったほうが上手くなるってホント？
二輪ジムカーナ大会のトップライダーのほとんどがクラブやチームに所属しています。このため上手くなるためにはチームに入った方が良いと言われることもあるようです。 しかしどうしてチームに入ると上手くなるのでしょうか？この疑問は […]
シャルウィーダンスと大会の関係
昨日ケーブルテレビの邦画チャンネルでシャルウィーダンスを偶然みました。 1999年クリスマス前から2000年1月下旬までの1ヶ月間飛鳥という客船で旅行をしたことがあります。 このときに社交ダンスをすると聞いて出発前に少し […]
スプリングの硬さとプリロードに付いて
先日知人からリアサスのスプリングの硬さに付いてメールで質問がありました。 なるほどそういう疑問もあるのかと思い自分の知っている範囲で記事にしてみようと思いました。 自分の知識は人から教わったり自分なりに記録を取って調べた […]
前後のタイヤにバランス良く乗るということ
以前スキーを習っている時に板の中心にバランス良く乗ることを教わりました。 もしかしたらオートバイも同じように前後のタイヤにバランス良く乗った方が良いのかもしれません。 競技ベースでは結果が全てですから前乗りでも後ろ乗りで […]
セッティングとフィーリングのギャップ
最近はバイクに乗るたびに新しく取り付けたオーリンズのリアサスのセッティングを決めるために気を遣っています。 街乗りやツーリング目的であれば乗り心地がよく気持ち良く走れるセットアップを探れば良いのですが自分の目的は二輪ジム […]
オーリンズサスのファーストインプレッション
先日装着したオーリンズサスペンションですが、現在までのところ3回のテスト走行と1回のツーリングに使用しました。 プリロードやコンプ、テンションは標準設定のまま車高の前後バランスを取ることに重点を置いています。 オーリンズ […]
NSRにオーリンズ装着しました
オートバイのセッティングをおおざっぱに分けるとエンジン、サスやタイヤなどの足回り、ハンドルやステップなどの乗車姿勢の３つの要素に分類できると思います。 サスのセッティングは標準で装着されているサスをチューニングする方法と […]
アクセルを早く戻して早く走る
アクセルを早く戻して早く走ると聞くと何か矛盾しているように感じますね？ 早く走ろうと思うとアクセルを大きくギリギリまで開けて走ると言ったイメージが一般的だと思います。 このアクセルを早く戻して早く走る方法は何回も同じコー […]
肩の力を抜くってどういうこと？
オートバイのライディングテクニックの基本で肩の力を抜くってよく言われますよね。 これは二輪ジムカーナ競技でタイムアタックしている場合にもあてはまるのでしょうか？ 自己ベストタイムを記録するような走りの時は転倒のリスクを負 […]
初心者向けサスセッティングのヒント
ブログ記事一覧から過去の記事でよくアクセスされる記事があります。それはセッティング系の記事やアウトインアウトやスローインファーストアウトといったライディングの基礎の記事です。 このような記事がどうしてよくアクセスされるの […]